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【观点】《车行天下·浮生散记》序

2021-12-10 00:00:00 来源:艺术家提供作者:樊枫 
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  作画如作诗,需“有感而发”,“感”有来自阅读,也有来自观察与感悟。因同样有感于对生活的观察写照,唐代韩滉画了《五牛图卷》,北宋李公麟画了《五马图卷》。我想在他们之前,很少有画家对此作专题写照。画家一旦决定画此“专题”,就必须拿出画它的一套办法来,因此在中国画技法中就有了各种“法度”。就山水画而言就有:山(肌理)皴法、树杆树叶法、水法、云法等。无疑韩滉、李公麟等创造了画“牛法”与“马法”。按此逻辑早年我就想在中国画创作领域开启画“都市景观法”,今天我又试想画出一组“当代车法”来。既然有艺术创新,显然就有创新立法,当然我要求画出来的“画”还要符合传统中国画的审美趣味。

  画什么?怎么画?是我伏案提笔前的困惑!画自己的所思、所见、所感,用笔用墨去传意、传形、传神、传趣。若能做到想到什么物象,就能表达其笔墨意趣,可能这就是中国画创作要求具备能力与条件的基础。

  我儿时的最爱就是玩车画车。因母亲常年忙于演艺工作,无暇顾及膝下家幼,于是每次从外地演出回来带给我的惊喜就是各类玩具车。父亲每次骑自行车载我去幼儿园,我会在路上观察公交电车形象结构中的每个细节,然后经默忆将此画出来。今天回顾起来,这是车给予我童年的记忆与时代感受。

  之所以命题“车行天下·浮生散记”,是感觉到车与人一样,都是世间“过客”,既是时代的产物,也是时间的弃物。与人类生活联系得最紧密的无非也就是建筑与交通工具,但不得不说除建筑之外,车是唯一最能体现社会时代的外表特征了。

  车的外表特征与款式,充分体现着时代背景与社会变迁史,穿越于鲜活的人文故事记忆中,车随人活,人与车既同生于浮世,往往最终还是车先谢世于人,也预示着一个时代的终结。

  我个人认为:中国画在艺术形式和图式技术处理上,最好留有足够的“传神空间”,保留“写其形,传其神”的传统理论,只有紧紧抓住了“神”才能真正弘扬中国的艺术文化,显示其精神灵魂与魅力所在。

  作品欣赏(图片可点击放大观看)

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车行天下·浮生散记之四十三

纸本水墨

45×48cm

2021年

  题识:车行天下·浮生散记之四十三。幸福二五零摩托车盛行于上世纪六十与八十年代中期的中国各地,用于邮政电报、影院影片送达,我曾经从事过骑驶此车送影片,工作了四年,行驶了四万余公里。也是因驾驶此车需要而领取了机动车驾驶证,于一九七七年。辛丑秋,樊枫。

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幸福250二轮摩托车(樊枫收藏的车模)

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樊枫骑着幸福250送影片(摄于1978年)

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车行天下·浮生散记之四十四

纸本水墨

45×48cm

2021年

  题识:车行天下·浮生散记之之四十四。长江七五零边三轮摩托车,从上世纪六十年代至今,都一直是中华大地的摩托车之经典,更广服务于军队与警察。岁次辛丑,秋,樊枫。

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长江750三轮摩托车(樊枫收藏的车模)

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车行天下·浮生散记之四十五

纸本水墨

45×48cm

2021年

  题识:车行天下·浮生散记之四十五。上世纪九十年代初,南方雅马哈二轮两冲程摩托车在中国各大城市进入市场。我倾其财力于一九九一年五月购得,成为本人有生以来第一辆私家机动车,为了其停放,我遂专门在所住大楼公寓非常有限的条件下搭建了一停车库房。此车伴随我至2000年十一月,行驶四万余公里。辛丑秋,樊枫。

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美国哈雷摩托车系列收藏(樊枫收藏的车模)

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​上世纪90年代樊枫手工粘合制作的日系摩托车模型系列

  作品解读

  摩托车轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。对于樊枫来说摩托车是他早年的工作中、生活中的重要伙伴,他凭借记忆画了三款经典的摩托车,既梳理了六十年代以来城市交通中摩托车的变迁,也是对自己青春岁月的追忆。

该艺术家网站隶属于北京雅昌艺术网有限公司,主要作为艺术信息、艺术展示、艺术文化推广的专业艺术网站。以世界文艺为核心,促进我国文艺的发展与交流。旨在传播艺术,创造艺术,运用艺术,推动中国文化艺术的全面发展。

联系电话:400-601-8111-1-1地址:北京市顺义区金马工业园区达盛路3号新北京雅昌艺术中心

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