【导读】行走甪直，第一个直观印象，就是桥多。据说，“甫满一里”的古镇，号称有宋、明以来所建的古桥七十二座半，长桥短桥、平桥拱桥，参差起伏，将香温水软的河面砌出了重重波澜，被桥梁专家茅以升誉为“中国桥梁历史博物馆”。

　　唐代诗人杜荀鹤《送人游吴》诗：“君到姑苏见，人家尽枕河。古宫闲地少，水巷小桥多。夜市卖菱藕，春船载绮罗。遥知明月夜，相思在渔歌。”同样可以作为古镇甪直的写照。老话说，“到了甪直勿看桥，等于甪直未曾到！”可见古桥在甪直人心目中的重要地位。

　　樊枫一行至甪直古镇，众安桥处河水清清，环境幽雅，“水从碧玉环中过，人在苍龙背上行”，颇有诗情画意，遂于石凳处驻足歇息，作《众安桥记》。今与大家共赏，欢迎各位文末留言，分享心得感受。

写生实景图

　　【作品分享】

《众安桥记》 纸本水墨 60×83.5cm 2018年

　　【题跋】

　　此桥建于道光十三年，对于甪直历史而言，以为属晚矣，今余见之仍存古韵也。公元二〇一八年四月廿六日实地写生，樊枫题。

　　【局部图】

　　此前，在分享写生作品的微信中，多次提到“写生”在每一位艺术实践者艺术创作中的意义，樊枫与朋友们也一贯坚持从采风过程中找寻创作灵感，多次前往欧洲实地写生，积累创作素材。欧洲系列写生作品平台也多次分享过，现将其中一幅描绘威尼斯水城中名为叹息桥的作品分享与各位朋友，供大家细细品读感受东西方水巷石桥之间的不同风韵。

樊枫 / 威尼斯水巷 / 2006年

《叹息桥下的吻》

文／李毓麟

　　蜿蜒的水巷，流动的清波，宛若脉脉含情的少女，眼底倾泻着温柔。在威尼斯的叹息桥下接个吻，爱情就可以天长地久……听说过这样的爱的故事吗？

　　画家笃信这神化般的传说，飞那么远，到得意大利，再坐上威尼斯的贡多拉尖舟。尖舟轻盈纤细，造型别致，平底呈不对称状，可保持一侧单桨划行的平衡，船头和船稍向上翘起，像卧在天上的新月，行动轻捷灵活，仿佛田沟里的水蛇。画家喜欢乘坐着这种有异国情调的尖舟，遗憾未携妻同游。

　　游走了一百多个小岛，穿过四百来座各式桥梁，寻寻觅觅好久，画家才在总督府和近旁地牢间的小河上，发现连接它们的这座奇特的小桥——叹息桥。

威尼斯叹息桥 实景

　　尖舟漂荡在桥前，艄公对画家说，很久以前，有个男人被判了刑，走过这座桥，“看最后一眼吧！”狱卒说，让那男人在窗前停下，窗棂雕刻精致，是由许多八瓣菊组合成的。男人攀着窗棂俯视，画家听得入神，仿佛觉得那男人看着他们就坐在这窄窄的长长的贡多拉上。艄公继续说，那条船上坐着的是在相吻的一男一女，那女子正是他的爱人。男人长长地叹息一声，疯狂地撞上花窗，留下一摊血和愤怒的尸体。血没有滴下桥，吼声也未曾传出……

　　画家听罢，长叹一口气，出于善意，也是他能做到的，画下了头上方的叹息桥，并托请威尼斯的“飞狮”送回国去，画家将画挂在厅堂。妻子说不，便悬在院子的大门上。很快，这幅画叹息桥的画，风传到周边的城乡，经过蜿蜒的小河，流动的清波，拥来了好多青年男女，他们都祈望相爱永远，在院门上的叹息桥下拥吻……

　　【美文共赏】

《桥之美》

文／吴冠中

　　“我走过的桥比你走过的路还长”，现在大概很少有人用这口吻教训后生小子了！人生一世自然都要经过无数的桥，除了造桥的工程人员外，恐怕要算画家见的桥最多了。

　　美术工作者大都喜欢桥，我每到一地总要寻桥。桥，多么美！“小桥流水人家”，固然具诗境之美，其实更偏于绘画的形式美：人家——房屋，那是块面；流水，那是长线、曲线，线与块面组成了对比美；桥与流水相交，更富有形式上的变化，同时也是线与面之间的媒介，它是沟通线、面间形式转变的桥！如果煞它风景，将江南水乡或威尼斯的石桥拆尽，虽然绿水依旧绕人家，但彻底摧毁了画家眼中的结构美，摧毁了形式美。

　　石拱桥自身的结构就很美：圆的桥洞、方的石块、弧的桥背，方、圆之间相处和谐、得体，力学的规律往往与美感的规律相拍合。不过我之爱桥，并非着重于将桥作为大件工艺品来欣赏，也并非着眼于自李春的赵州桥以来的桥梁的发展，而是缘于桥在不同环境中的多种多样的形式作用。

　　茅盾故乡乌镇的小河两岸都是密密的芦苇。那拱桥的强劲的大弧线，或方桥的单纯的直线，都恰好与芦苇丛构成鲜明的对照。早春天气，江南乡间石桥头细柳飘丝，那纤细的游丝拂着桥身坚硬的石块，即使碰不见晓风残月，也令画家销魂。人们珍视长桥之美。颐和园里仿造的卢沟桥只17孔，苏州的宝带桥53孔之多，如果坐小船沿桥缓缓看一遍，你会感到像读了一篇史诗似的满足。广西、云南、贵州等省山区往往碰到风雨桥，桥面上盖成遮雨的廊和亭，那是古代山水画中点缀人物的理想位置。因桥下多半是急流，人们到此总要驻足欣赏飞瀑流泉，画家和摄影师们必然要在此展开一番搏斗。

　　张择端在《清明上河图》里将桥作为画卷的高潮，因桥上桥下，往返行人，各样船只，必然展现生动活泼的场面，两岸街头浓厚的生活情调也被桥相联而成浓缩的画图。矛盾的发展促成戏剧的高潮，形象的重叠和交错构成丰富的画面，桥往往担任了联系形象的重叠及交错的角色，难怪绘画和摄影作品中经常碰见桥。他们寻桥，仿佛孩子们寻找热闹。高山峡谷间，凭铁索桥、竹索桥交通。我画过西藏、西双版纳及四川等地不少索桥，人道索桥险，画家们眼里的索桥却是一道线，一道富有弹性的线！一道孤立的线很难说有什么生命力，是险峻的环境孕育了桥之生命，是山岩、树丛及急流的多种多样的线的衬托，才使索桥获得了具有独特生命力的线的效果。

　　南京长江大桥远看也是一道直线，直线美不美？直线是否更符合新的审美观？不宜笼统地提问，不能笼统地答复，艺术形式处理中，往往是失之毫厘，差之千里。为了画长江大桥，我曾爬上南京狮子山，就是想寻找与桥身的直线相衬托、呼应、引申的点、线、面！为了画钱塘江大桥，我曾两次爬到六和塔背后的山坡上，但总处理不好那庞大的六和塔与长长的桥的关系，因而构不成画面。虽然滨江多垂柳，满山开桃花，但脂粉颜色哪能左右结构之美呢！成昆路上，直线桥多，列车不断地过桥、进洞，出洞、过桥，几乎是桥连洞，洞连桥。每过环形的山谷，前瞻后顾，许多桥的直线时时划断陡坡，有时显得险而美，有时却险而不美，美与险并不是一回事。

　　摄影师和画家继续在探寻桥之美，大桥、小桥，各有其美。有人画鹊桥，喜鹊构成的桥不仅意义好，形式也自由，生动活泼。凡是起到构成及联系之关键作用的形象，其实也就具备了桥之美！